في إطار خطة التطوير التي يشهدها قطاع النقل في مصر، قال وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، إن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث.
وأشار الوزير، إلى زيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال النظام الحديث.
ولفت وزير النقل في تصريحات صحفية اليوم السبت، إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات.
وأوضح أن نظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
كما أكد الوزير، أنه جار تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1900 كم بتكلفة 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية.
وأوضح الوزير أنه من المقرر نهو المشروع في نهاية ديسمبر ٢٠٢١.
جاء ذلك عقب إعلان وزير النقل دخول برج إشارات بنها والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وقويسنا، والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وسندنهور في الخدمة بإجمالي ٨كم، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط (القاهرة الإسكندرية).