م. محيي شبل يكتب| استراتيجية إزالة الكربون وتحقيق أهداف مؤتمر باريس للمناخ
قد يستغرق تحقيق أهداف مؤتمر باريس للمناخ خمس سنوات أو أكثر ، لذلك ليس هناك وقت نضيعه في وضع خطة لتقليل انبعاثات الكربون
مع وجود العديد من خيارات انواع الوقود والتكنولوجيا المتاحة والتي من ظهرت في السنوات القليلة ، فإن وضع إستراتيجية مستدامة لإزالة الكربون على مستوى الأسطول وتفي باحتياجات شركتك أمر معقد.
يجب أن يكون دعم أي حلول إزالة الكربون التي تختارها نظام أمان قويًا يتعامل بشكل كامل مع المخاطر التي قد تنشأ عن إدخال تقنيات وأنواع وقود واستراتيجيات تشغيلية جديدة
1 -تحليل البصمة الكربونية و كثافة الكربون
سيخبرك ممارسو أنظمة الإدارة أنه لا يمكنك إدارة ما لا تقيسه ، لذا فإن الخطوة الأولى هي تطوير البصمة الكربونية وملف تعريف كثافة الكربون. يوفر قياس أداء كل سفينة في أسطولك الحالي نقاط البداية التي يمكن من خلالها قياس التحسينات والتقدم نحو تحقيق أهداف كفاءة الوقود وإزالة الكربون في المستقبل يتطلب جزء من العملية فك تشفير البيانات من الأصول المختلفة لإنشاء لغة مشتركة لقياسات أداءكل السفينة وتقييم كيفية مقارنتها عبر المقاييس المشتركة. ستساعد هذه البيانات في توجيه الموارد إلى الأصول التي تشتد الحاجة إليها ، أو تقييم ما إذا كانت الاستثمارات جديرة بالاهتمام أحد الجوانب المهمة في تطوير ملفك شركتك هو أيضًا التطلع إلى الأمام وتحديد أهدافك. الفكرة هي أن تبدأ في النهاية ؛ حدد المكان الذي تريده وما هي الصورة التي سيبدو عليها النجاح ودع بيانات أداء الانبعاثات والوقود تحدد مسار التقدم. بدءًا من خط البداية ، يجب أن تكون هناك أهداف واضحة لأداء الأسطول على المدى المتوسط والطويل
2 – ضع في اعتبارك خياراتك
في السنوات القليلة المقبلة ، من المتوقع أن تنضج مجموعة كبيرة من التقنيات الجديدة ، بما في ذلك تلك التي تدعم أنواع الوقود منخفضة الكربون وعديمة الكربون ، وأن تصبح متاحة. يجب أن تكون الآثار المترتبة على السلامة لهذه الخيارات مفهومة ومراعاةً بالكامل ، وسيتعين تقييم قيمة كل خيار مقابل أهداف إزالة الكربون لكل سفينة والأسطول الأوسع ، بما في ذلك أي طلبات نقل متوقعة
بينما سيتم تطبيق تدابير تهدف إلى تحسين الكفاءة التشغيلية على كل سفينة ، يجب أيضًا قياس المكاسب في سياق الأسطول. البيانات والحلول الرقمية لديها القدرة على تحسين كل شيء من استهلاك الوقود وموثوقية الأصول إلى التوجيه والجدولة وإقامة المنافذ.
يجب قياس الاستفادة من الاستراتيجيات التشغيلية الجديدة أو التطورات في تقنيات السفن لتقليل البصمة الكربونية مقابل أداء كل سفينة على حدة. تظل الأسئلة حول ما إذا كانت معظم مصادر الطاقة الجديدة منخفضة الكربون يمكنها توفيراحمال الطاقة الأساسية المطلوبة للنقل الدولي. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم التأكد حاليًا من توفر إمدادات كافية من أي أنواع وقود جديدة – ناهيك عن البنية التحتية لسلسلة التوريد لتوصيلها.
لهذه الأسباب ، يجب أن تخطط لأخذ خمس سنوات أو أكثر لتحقيق أهداف إزالة الكربون من المبادرات ذات الصلة. عندما تنضج هذه التقنيات بما يكفي لتشكيل الاستراتيجيات وتطبيقها ، يجب قياس أي مكاسب مقابل السفن الفردية ، الحالية والجديدة
3 – تنفيذ استراتيجيتك
سيتطلب التحول إلى النقل البحرى منخفض الكربون تغييرات في بعض جوانب كيفية تسليم عملك. يجب إبلاغ أهدافك بوضوح إلى موظفي الشركة على البر والطاقم على متن السفينة وأي تغييرات ستحتاج إلى إدارتها عبر جميع الإدارات والعمليات وأنشطة المشتريات المتأثرة ، بما في ذلك البحث والتطوير.
في معظم الحالات ، ستتوفر إرشادات خارجية وأفضل الممارسات لمساعدتك على التنفيذ الفعال للتقنيات الجديدة والتغييرات التشغيلية ، لذلك لن يكون من الضروري على الأرجح البدء من نقطة الصفر. يعد قياس تقدمك أمرًا بالغ الأهمية ، لذا تأكد من أنك تؤسس قياساتك على بيانات الجودة.
أثناء تنفيذ استراتيجيتك ، راقب التوافق مع المسار الذي اخترته من خلال وضع نظام المراقبة البيئية المناسب الذي سيساعدك على تحديد الانحرافات المحتملة بسرعة وتقديم دعم القرار للإجراءات التصحيحية. سيوفر هذا أيضًا منصة منظمة لتقارير الاستدامة التي يمكن الاعتماد عليها.
من المهم أن ندرك أن إزالة الكربون هي دورة من التحسين المستمر للعملية ، ولتحقيق ذلك يعني معرفة تأثير إزالة الكربون على جميع جوانب عملك. ستستمر الحلول التقنية التي تدعم إزالة الكربون عن صناعة النقل
يجب أن تتطور بمرور الوقت. يجب أن تتمتع إستراتيجية الأمان الخاصة بك وعملك بالقدرة على فعل الشيء نفسه ، والتكيف مع التغييرات بأقل قدر ممكن من الاضطراب
